Pagar pembatas Ini menyajikan sebuah desain Thrie-Beam dengan tiga kerut paralel, yang mendistribusikan energi dampak lebih merata daripada pembatas balok W standar, mengurangi risiko perubahan panel atau kegagalan struktural. Bahan baja kekuatan tinggi Q345 menawarkan kekuatan tarik 20% lebih tinggi dari baja karbon Q235, menjadikannya mampu berdiri kekuatan dampak ekstrim dari truk berat dan kendaraan komersial. Lapisan galvanis hot-dip 800g/m² memberikan ketahanan terhadap korosi unggul, melindungi dari semprotan garam, kelembaban, dan klaster industri yang umum di lingkungan jembatan. Terminal fishtail yang menyerap energi menggunakan sistem tabung yang dapat dihancurkan untuk memperlambat kendaraan Gray, mencegah berhenti tiba-tiba yang menyebabkan cedera parah. Braket yang diperkuat dan baut tarik tinggi memastikan pagar pembatas terpasang dengan aman ke bridge deck, menghilangkan risiko pelepasan selama dampak. Selain itu, standar ASTM A709 untuk baja struktural yang digunakan pada jembatan, memastikan kepatuhan terhadap peraturan infrastruktur transportasi yang ketat.
Setiap unit termasuk satu panel balok Thrie panjang 4000mm, dua tiang baja tinggi 2300mm, satu terminal fishtail yang menyerap energi, dan braket pemasangan yang diperkuat. Panel Thrie-Beam berukuran 506mm lebar, 310mm tinggi total, dan ketebalan 4.5mm, dengan berat bersih 138kg per panel. Tiang baja adalah tabung persegi 150mm × 150mm dengan ketebalan dinding 5.0mm, jangkar dek melalui baut ekspansi diameter 20mm untuk stabilitas maksimum. Lapisan galvanis memenuhi standar ASTM A123, dengan berat seng minimum 800g/m² untuk memastikan ketahanan korosi jangka panjang. Terminal penyerap energi memiliki diameter 160mm yang dapat mengkerut, mampu menyerap hingga 200kJ energi benturan. Semua komponen diuji untuk menahan kekuatan dampak lateral hingga 220kN, patuh dengan protokol tabrakan AASHTO M180 tingkat 4. Braket pra-buatan dan lubang bor disesuaikan memastikan pemasangan yang tepat pada beton atau jembatan baja deck.
Pagar pembatas ini secara eksklusif direkayasa untuk bridge deck, Overpass, underpass, dan Bagian jalan yang ditinggikan di mana kendaraan jatuh atau benturan dengan pembaca jembatan menghadapi risiko bencana. Otoritas Transportasi menggunakannya untuk proyek konstruksi jembatan baru, serta jembatan lama yang pas retro dengan penjaga usang yang tidak memenuhi standar keamanan saat ini. Juga cocok untuk jembatan kabel, jembatan suspensi, dan saluran masuk perkotaan dengan lalu lintas komersial yang berat, termasuk truk dan bus. Di wilayah pantai, lapisan galvanis tugas berat tahan terhadap korosi semprotan garam, memastikan kinerja sepanjang tahun. Selain itu, dapat dipasangkan dengan spidol reflektif dan lampu peringatan LED untuk meningkatkan visibilitas selama waktu malam atau kondisi cuaca buruk, sehingga meningkatkan keselamatan jembatan. Tim instalasi khusus dapat mengadaptasikan ke bagian jembatan melengkung menggunakan panel bengkok khusus, menjadikannya solusi serbaguna untuk desain jembatan yang kompleks.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori