Keuntungan inti dari pagar pelindung ini adalah kemampuan adaptasi kurva yang luar biasa dan tahan benturan. Desain panel tiga berbentuk gelombang meningkatkan area kontak dengan kendaraan sensitif, mendistribusikan kekuatan benturan lebih merata dan mengurangi risiko penetrasi kendaraan. Jarak pos 1500mm, setengah jarak dari penjaga jalan raya standar, meningkatkan stabilitas struktural pada medan melengkung, mencegah tiang bengkok atau pergeseran panel selama benturan. Ini dilengkapi dengan blok karet yang menyerap energi antara panel dan tiang, yang menyerap hingga 40% lebih dampak energi daripada spacer tradisional, mengurangi kerusakan kendaraan dan cedera pekerjaan. Lapisan galvanis 200g/㎡ hot-dip plus lapisan bubuk poliester memberikan ketahanan terhadap korosi yang unggul, sehingga cocok untuk lingkungan gunung yang lembab dengan curah hujan yang sering. Selain itu, sudut tiang yang dapat disesuaikan memungkinkan pemasangan mulus pada melengkung mulai dari 0 hingga 30 derajat.
Pagar Pengaman ini sesuai dengan JT/T 281-2007 standar keselamatan jalan raya gunung. Panel utama memiliki panjang 4000mm, tinggi 950mm, dan tebal 3.2mm, dengan profil gelombang tiga (kedalaman 85mm, pitch 310mm per gelombang). Tiang pendukung adalah diameter 165mm, pipa baja tebal 6.0mm, terkubur kedalaman 1600mm untuk memastikan stabilitas di medan gunung yang tidak rata. Lapisan galvanis memenuhi standar ASTM A123, dan lapisan bubuk atas memiliki kekerasan 2H, tahan terhadap goresan dan memudar. Perangkat keras koneksi termasuk baut kekuatan tinggi M22 dan blok karet yang menyerap energi, dengan kebutuhan torsi 70-80n · m. Berat total per meter adalah sekitar 38kg, memastikan integritas struktural pada lereng yang curam. Ini cocok dengan terminal ujung melengkung dan braket adaptasi kemiringan untuk pemasangan khusus di bagian jalan gunung.
Ini pagar pembatas bergelombang yang diperkuat secara eksklusif dirancang untuk bagian-bagian jalan raya Pegunungan, termasuk lekuk tajam, lereng yang curam, jalan-jalan dan pegunungan sempit dengan visibilitas terbatas. Ini juga cocok untuk jalan hutan dan pertambangan akses jalan di wilayah pegunungan, di mana lalu lintas truk berat dan medan tidak rata meningkatkan risiko tabrakan. Departemen Transportasi menggunakannya untuk meningkatkan sistem pagar pembatas yang ada di jalan gunung risiko tinggi, mengurangi penyebab kecelakaan fatal dan kecelakaan kendaraan. Selain itu, Hal ini dapat dipasang di jalan raya gunung yang indah untuk melindungi wisatawan dan kendaraan dari bahaya pinggir jalan sambil memelihara lanskap alami. Kemampuannya untuk beradaptasi dengan medan yang kompleks dan menahan pasukan dampak ekstrem membuatnya menjadi komponen keamanan penting dari infrastruktur transportasi gunung.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori