Pagar pembatas ini memadukan kinerja penghalang tabrakan dengan keamanan anti-jatuh, menampilkan jaring anti jatuh jala baja tinggi 1200mm terintegrasi yang memenuhi standar ASTM F2291, mencegah objek hingga 100mm pada diameter jatuh. Konstruksi baja paduan rendah Q345 menawarkan tahan benturan yang lebih tinggi dari baja Q235, memenuhi persyaratan uji tabrakan tingkat 2 nchpp 350 untuk menahan benturan kendaraan 80km/jam tanpa kegagalan struktural. Sistem perlindungan korosi lapisan ganda termasuk galvanisasi hot-dip (lapisan seng 75μm) untuk Pencegahan karat dan lapisan bubuk epoksi untuk ketahanan terhadap korosi garam de-icing, sebuah fitur penting untuk bridge Deck di wilayah dingin. Kolom yang dipasang di flens tetap pada jembatan beton pra-cor, memastikan stabilitas terhadap getaran jembatan dan beban angin. Jaring jala dapat dilepas untuk pembersihan mudah dan pemeliharaan, sementara Desain panel modular memungkinkan penggantian cepat dari komponen rusak setelah benturan.
Pagar pembatas termasuk panel sinar W (panjang 4000mm × 310mm lebar × tinggi gelombang 85mm × ketebalan 2.75mm) dan jaring anti jatuh tinggi 1200mm dengan bukaan jaring 50mm × 50mm. Kolom adalah diameter 160mm, pipa baja bulat tebal 5.0mm, panjang 2200mm, terpisah 2000mm. Lapisan galvanisasi hot-dip sesuai dengan standar ASTM A123 (cakupan seng 75μm), dan lapisan bubuk epoksi tebal 70μm, memenuhi ASTM D3359. Setiap meter pagar pembatas beratnya sekitar 52kg, dengan rentang suhu operasi-35 ℃ hingga 55 ℃. Ini menggunakan M16 baut tarik tinggi untuk semua koneksi, dengan mesin cuci anti-melonggarkan untuk menjaga kekencangan di bawah getaran jembatan. Pagar pembatas dapat menyerap hingga 100kJ dari energi dampak, dan jaring anti-jatuh memiliki kapasitas beban vertikal 500kg, memastikan ia tahan benturan berat.
Produk ini didedikasikan untuk jembatan deck, Overpass jalan raya, getaran perkotaan, jembatan pejalan kaki-over kendaraan, dan Overpass kereta api. Industri Target termasuk konstruksi jembatan, teknik kota, dan infrastruktur kereta api. Kasus penggunaan umum termasuk pemasangan pada getaran perkotaan untuk mencegah puing-puing konstruksi atau kargo kendaraan jatuh ke jalan tingkat tanah, peluncuran di jembatan jalan raya di wilayah dingin untuk mencegah korosi garam de-icing dan melindungi dari 80km/jam benturan kendaraan, dan mengatur jembatan kendaraan diatas pejalan kaki untuk mencegah jatuh yang tidak disengaja atau barang-barang pribadi. Ini juga cocok untuk proyek jembatan pantai, di mana perlindungan korosi berlapis ganda tahan semprotan garam dan kelembaban tinggi.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori