Jembatan suspensi jangka panjang ini menawarkan inovasi teknik untuk mengatasi tantangan melintasi hambatan alam yang besar. Kabel baja kekuatan tinggi dengan kekuatan tarik 1860 MPa memungkinkan rentang utama 1200 meter, menghilangkan Pier menengah dan memelihara navigasi saluran air atau ekosistem lembah. Pillon beton yang diperkuat, mencapai ketinggian 180 meter, bergantung pada Kamar Tidur menggunakan sistem foundation dalam, memastikan stabilitas selama Kategori 5 badai dan pembesaran 8.0 bumi. Trotoar aspal dengan gesekan tinggi memberikan ketahanan selip yang unggul, mengurangi risiko kecelakaan untuk truk berat dan mobil penumpang. Pengujian terowongan angin canggih dan desain dek aerodinamis meminimalkan getaran dan Luaran, memastikan bagian yang aman bahkan dalam lintas kecepatan tinggi. Sistem pemantauan kesehatan struktural cerdas dengan sensor melacak tegangan kabel, pergeseran pylon, dan getaran dek secara Waktu Nyata, memungkinkan pemeliharaan proaktif dan deteksi masalah dini. Konstruksi dek Modular mempercepat perakitan di tempat, mengurangi timeline proyek secara keseluruhan dibandingkan dengan metode cast-in-place tradisional.
Rentang utama meregang 1200 meter, dengan lebar keseluruhan 26 meter, menampung 6 jalur lalu lintas (3 di setiap arah) ditambah bahu darurat 2 3 meter. Kabel utama terdiri dari 10,000 kabel baja kekuatan tinggi, masing-masing dengan diameter 5mm, dibundel menjadi kabel diameter 0.8 meter tunggal. Pylon adalah tinggi 180 meter, dibangun dari beton diperkuat C50 dengan bagian lintas 4-meter persegi di dasarnya, mengetuk 2 meter di bagian atas. Permukaan dek menggunakan perkerasan aspal setebal tinggi yang setebal 12cm, dilapis sistem dek rangka baja untuk kekuatan dan efisiensi berat. Ketahanan angin dinilai untuk topan category 5, dengan aerodinamika dek dioptimalkan untuk menahan kecepatan angin hingga 250 km/jam. Ketahanan seismik memenuhi standar ISO 14801 untuk besaran 8.0 bumi ini. Waktu konstruksi adalah 36 bulan, termasuk persiapan lokasi, pekerjaan foundation, Pemintalan kabel, dan pemasangan dek. Umur desain adalah 100 tahun, dengan inspeksi utama terjadwal setiap 10 tahun dan pemeliharaan rutin setiap 2 tahun.
Jembatan ini dirancang untuk jaringan jalan raya antar kota yang melintasi hambatan alami besar seperti sungai besar, dua, atau lembah pegunungan. Sangat ideal bagi departemen transportasi yang ingin mengurangi waktu perjalanan antar kota, meningkatkan perdagangan regional, dan meningkatkan aksesibilitas respons darurat. Misalnya, ia dapat menghubungkan kota-kota pesisir yang dipisah oleh para bays lebar, menghilangkan detail panjang melalui rute pedalaman. Juga berfungsi sebagai Tautan penting dalam sistem jalan raya transnasional, memfasilitasi perdagangan dan pariwisata lintas batas. Di wilayah rentan terhadap cuaca ekstrem atau aktivitas seismik, peringkat ketahanan yang kuat memastikan aliran lalu lintas yang tidak terganggu bahkan selama bencana alami. Selain itu, desainnya menghindari Pier menengah, membuatnya cocok untuk jalur pengiriman di mana izin navigasi kapal merupakan prioritas utama, mendukung perdagangan maritim serta meningkatkan konektivitas transportasi berbasis darat.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori