Post RFQ
Keuntungan inti pagar pembatas ini adalah tahan benturan tinggi dan masa pakai yang panjang, menggunakan baja paduan rendah kekuatan tinggi Q345 yang memberikan kekuatan tarik 20% lebih tinggi dari baja Q235, menyerap energi kinetik secara efektif dari kendaraan berat berkecepatan tinggi selama benturan. Perawatan permukaan galvanis hot-dip membentuk lapisan paduan zinc-iron yang padat, yang 3 kali lebih tahan korosi daripada perawatan electro-galvanis, membuatnya cocok untuk penerangan pesisir dengan korosi semprot garam dan jalan raya utara dengan penggunaan garam peleburan salju yang sering. Jarak post 2 meter memastikan stabilitas struktural, mencegah deformasi post atau pelepasan panel saat bersentuhan dengan truk berat. Sistem koneksi pelat sambatan yang memungkinkan Penyelaras panel yang mulus, menghilangkan celah yang dapat menyebabkan bagian kendaraan terjebak selama benturan. Selain itu, layanan ini kompatibel dengan perangkat penyangga anti-tabrakan di jalan raya dan bagian transisi, integrasi dengan fasilitas keselamatan lainnya untuk menciptakan sistem perlindungan berkelanjutan. Produk telah lulus tes kecelakaan ketat sesuai dengan JT/T 281-2007 standar, memastikan kinerja yang dapat diandalkan dalam skenario kecelakaan nyata.
Panel pagar pembatas memiliki lebar 310mm dan kedalaman bergelombang 55mm, dengan ketebalan panel 3.0mm untuk meningkatkan ketahanan benturan. Tiang pipa bulat pendukung memiliki diameter 140mm dan ketebalan dinding 4.5mm, dengan tinggi total 1500mm (810mm di atas tanah, 690mm terkubur bawah tanah) untuk memastikan stabilitas di jalan raya subgrade dengan persyaratan kompatibilitas tinggi. Setiap unit (termasuk satu panel dan dua Kiriman) beratnya sekitar 115kg, memenuhi persyaratan bantalan beban mesin konstruksi jalan raya. Lapisan galvanis hot-dip sesuai dengan standar GB/T 13912, dengan kandungan seng minimum 600g/㎡, memberikan ketahanan terhadap korosi yang sangat baik. Komponen koneksi termasuk M20 baut kekuatan tinggi, splice Plate, dan mur pelonggar, memastikan tidak ada kegagalan struktural dalam dampak berulang dan getaran. Produk dapat beroperasi secara stabil pada suhu mulai dari-40 ℃ hingga 70 ℃, beradaptasi dengan kondisi cuaca ekstrim di berbagai wilayah. Kekuatan anti bengkok mencapai ≥ 345MPa, memenuhi persyaratan ketahanan terhadap tingkat A, yang dapat menahan dampak dari truk 10 ton bepergian di 80km/jam. Panjang panel 4000mm, menyelaraskan dengan desain modular pagar pengaman jalan raya standar untuk konstruksi efisien.
Pagar pembatas ini banyak digunakan di jalur utama jalan raya nasional, jalan raya provinsi, dan jalan raya perkotaan dengan volume lalu lintas harian melebihi 5000 kendaraan. Ini penting untuk bagian jalan lurus, bagian melengkung dengan radii di atas 250m, dan bagian Climbing/downhill dengan gradien di bawah 6%, mencegah kendaraan berlari dari jalan dan mengurangi ketepatan benturan multi kendaraan. Skenario Aplikasi yang umum mencakup jalan raya pantai dengan korosi semprot garam, jalan raya utara dengan garam peleburan salju musim dingin, dan jalan raya antar kota dengan lalu lintas truk yang berat. Juga cocok untuk bagian transisi pertukaran jalan raya dan area pintu masuk/keluar stasiun tol, di mana kecepatan kendaraan sering mengubah risiko tabrakan. Selain itu, Hal ini dapat digunakan dalam proyek pemeliharaan jalan raya untuk mengganti penjaga gawang penuaan, meningkatkan kinerja keselamatan jalan secara keseluruhan. Produk ini memenuhi persyaratan keselamatan ketat konstruksi jalan raya modern, mematuhi standar nasional dan industri untuk memastikan keamanan jutaan pengemudi dan penumpang setiap hari.