Keunggulan inti pagar pembatas ini mengatasi tantangan keselamatan jalan perkotaan. Paduan baja fleksibel tarikan tinggi memiliki tingkat pemanjangan ≥ 20%, menyerap lebih dari 40% energi benturan melalui deformasi selama benturan, mengurangi tingkat cedera pejalan kaki yang 60% dibandingkan dengan penjaga pengganti tradisional yang kaku. Standar kecelakaan EN Level 2 "1317, hanya ada tabrakan kendaraan 5 ton pada 50km/jam untuk mencegah intrusi ke catwalk atau jalur tanpa bermotor. Desain modular menghilangkan kebutuhan untuk peralatan konstruksi besar; Satu pekerja dapat menginstal satu bagian, memotong waktu konstruksi dengan 50%. Lapisan fluorokarbon yang ramah lingkungan menjaga warna yang hidup selama 10 tahun, meningkatkan visibilitas jalan. Jangkar tanah Anti selip di dasar menstabilkan pagar pembatas di jalan basah selama pengereman darurat. Komponen rusak dapat diganti secara terpisah, dengan biaya pemeliharaan tahunan hanya 30% penjaga tradisional, memecahkan titik nyeri tingkat kecelakaan perkotaan tinggi dan efisiensi perbaikan yang rendah.
Parameter teknis terperinci dioptimalkan untuk lingkungan perkotaan: Bagian pagar pembatas utama adalah 3000mm (panjang) × 750mm (tinggi) dengan sinar fleksibel setebal 3.5mm; Kolom berukuran 114mm (diameter) × 3.5mm (ketebalan dinding) × 1800mm (tinggi total), membutuhkan kedalaman yang direndam 500mm. Tiga set perangkat penyerap energi pegas adalah bawaan, masing-masing menyediakan ≥ 20KN kekuatan buffer. Baut koneksi adalah M14 × 40 pengencang stainless steel. Paduan baja memiliki kekuatan tarik ≥ 450MPa dan laju pemanjangan ≥ 20%. Dalam uji kecelakaan, deformasi maksimum adalah ≤ 800mm, dengan 70% pemulihan bentuk setelah benturan. Proses anti korosi menggabungkan galvanisasi hot-dip dan semprotan fluorokarbon, dengan ketahanan terhadap semprotan garam ≥ 800 jam tanpa karat merah. Warna standar adalah kuning lalu lintas, dengan biru yang dapat disesuaikan, hijau, atau nuansa ramah lanskap lainnya. Jarak instalasi adalah 2500mm untuk bagian lurus, dapat disesuaikan hingga 2000mm untuk interbagian. Berat total per meter sekitar 42kg.
Pagar pembatas ini banyak digunakan di jalanan utama perkotaan, jalan sekunder, segmen, zona sekolah, pintu masuk rumah sakit, pinggiran jalan pejalan kaki komersial, dan jalur tambahan jalur khusus perkotaan. Di zona sekolah, mencegah kendaraan terhubung ke lokasi kampus; Di bagian terkait, memblokir kendaraan dari penyusup ke jalur yang tidak bermotor; Dekat jalan-jalan pejalan kaki komersial, ini melindungi kaki saat meningkatkan estetika jalan. Juga berfungsi sebagai penghalang keamanan sementara untuk zona konstruksi perkotaan, memandu aliran lalu lintas teratur selama perbaikan jalan. Untuk kota-kota Selatan Yang hujan, jangkar tanah anti-selip meningkatkan stabilitas; Di kota-kota di utara yang dingin, bahan yang fleksibel tahan terhadap fraktur suhu rendah. Kemampuan untuk menyeimbangkan keselamatan dan estetika membuatnya cocok untuk semua skenario jalan perkotaan yang membutuhkan perlindungan pejalan kaki dan Pemeliharaan Pesanan lalu lintas.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori