Pagar pembatas ini menggabungkan banyak sorotan teknis untuk mengatasi tantangan keselamatan yang penting. Dibangun dengan baja karbon kekuatan tinggi Q355, ini menawarkan kekuatan tarik hingga 510MPa, 25% lebih tinggi dari baja pagar pembatas standar, dan memenuhi standar ketahanan tabrakan AASHTO M180 Level 3, mampu berdiri dengan kerah kendaraan 10 ton pada 60km/jam tanpa terjatuh. Proses anti-korosi ganda-galvanisasi hot-dip dengan ketebalan lapisan ≥ 85μm plus lapisan bubuk poliester 60μm-memastikan tidak berkarat selama 30 tahun, bahkan di wilayah pantai atau utara dengan penggunaan garam de-icing yang berat. Desain modular bolted mengurangi instalasi dan waktu perbaikan sebesar 40%, memungkinkan penggantian cepat komponen rusak setelah kecelakaan dan meminimalkan durasi penutupan jalan. Selain itu, sisi atas dipasangkan untuk menghilangkan sudut tajam, mencegah cedera sekunder bagi personil yang terlibat dalam kecelakaan. Desain Deformasi berkelanjutan dari profil berbentuk gelombang menyerap lebih dari 60% energi benturan, menghindari pantulan kendaraan yang dapat memicu benturan rantai.
Parameter teknis pagar pembatas dioptimalkan untuk kinerja tugas berat: dimensi w-beam adalah 4000mm (panjang) × 310mm (lebar) × 812mm (tinggi) dengan ketebalan 4.0mm; Kolom ukur 140mm (diameter) × 4.5mm (ketebalan dinding) × 2150mm (tinggi total), membutuhkan kedalaman yang dikubur 600mm; Block-out adalah 178mm × 196mm × 200mm × 4.5mm. Baut koneksi adalah M16 × 45 pengencang galvanis kekuatan tinggi. Baja memiliki kekuatan hasil ≥ 355MPa dan kekuatan tarik 510-610MPa. Dalam uji kecelakaan, INI MEMBATASI deformasi maksimum hingga ≤ 1200mm saat terkena kendaraan 10 ton pada 60km/jam, mempertahankan integritas struktural. Uji ketahanan semprotan garam melebihi 1000 jam tanpa karat merah. Warna standar adalah abu-abu perak, dengan kustomisasi penuh tersedia untuk sistem warna RAL. Jarak pemasangan adalah 2000mm untuk bagian lurus, dapat disesuaikan hingga 1500mm untuk jalan melengkung. Berat total per meter, termasuk kolom dan blokir, sekitar 68kg.
Pagar pembatas ini ideal untuk segmen jalan raya, lalu lintas tinggi dan beban berat, termasuk jalur utama jalan raya, Got perubahan, sisi jembatan, dan pintu masuk/keluar terowongan. Di ekspressway pegunungan, mencegah kendaraan lepas pasang tebing; Di bagian expressway polos, ia berhenti intrusi lintas jalur yang menyebabkan kecelakaan rantai. Ini juga cocok untuk skenario jalan khusus seperti perimeter landasan pacu bandara dan jalan akses kargo port, di mana perlindungan kekuatan tinggi sangat penting. Untuk kawasan utara dengan penggunaan garam de-icing yang berat, sistem anti korosi ganda tahan erosi kimia; Di kawasan pantai dengan semprotan garam, ia menjaga integritas struktural dan penampilan selama dekade. Juga merupakan komponen kunci dalam proyek ekspansi dan peningkatan keselamatan di jalan raya, memberikan perlindungan berkelanjutan dan andal untuk semua skenario lalu lintas tugas berat.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori