Pembeda kunci pembatas suara ini adalah laju transmisi 85% cahaya, memungkinkan pemandangan kereta api yang tidak menghalangi, tidak seperti logam buram atau hambatan beton. Lembaran polikarbonat yang diperkuat tahan benturan dari puing-puing batu yang ditenun oleh roda kereta, memenuhi standar EN 12600 untuk ketahanan terhadap benturan, yang mengurangi risiko kerusakan panel dan biaya pemeliharaan terkait. Permukaan berlapis UV mencegah kuning dan degradasi dari sinar matahari, memastikan 20 tahun visibilitas jelas dan pengurangan kebisingan. Rangka campuran alumunium ringan namun tahan lama, tahan korosi di lingkungan pantai atau kereta api industri. Sistem baut modular memungkinkan pemasangan cepat dan penggantian panel rusak, meminimalkan gangguan pada operasi kereta api. Selain itu, aplikasi ini memberikan pengurang kebisingan 32-38 dB, efektif memblokir tanduk kereta, wheel rumble, dan derit rem, mengatasi titik nyeri gangguan tidur dan mengurangi nilai properti untuk penduduk sekitar.
.
Setiap panel berukuran lebar 1.8m dan tinggi 3-5m, dengan ketebalan lembaran polikarbonat 12mm. Bingkai campuran aluminium adalah 6063-T5, dengan profil 40x40mm untuk kaku struktural. Penghalang memiliki tingkat pengurang kebisingan (NRR) 32-38 dB, diuji ke standar ASTM E90. Ketahanan benturan memenuhi EN 12600 (Kelas B), dengan dampak berdiri dari bola baja 1kg pada 5 m/s. Transmisi UV <5%, melindungi polikarbonat dari menguning dan degradasi. Setiap panel beratnya 35kg, membuatnya dapat dikelola bagi dua pekerja untuk memasang tanpa peralatan khusus. Instalasi menggunakan sistem bolt-on modular dengan Post spaced setiap 1.8m, jangkar untuk tumpuan beton atau bridge deck. Ketahanan suhu berkisar dari-30 °C hingga 80 °C, memastikan kinerja dalam musim dingin dan musim panas panas iklim. Pemeliharaan membutuhkan pembersihan tahunan dengan deterjen ringan dan air untuk menghilangkan debu dan kotoran burung, dan pemeriksaan tulus untuk keketatan bingkai dan integritas panel.
Penghalang suara ini sangat ideal untuk jalur kereta api komuter perkotaan yang berdekatan dengan bangunan perumahan, sistem rel ringan melewati celah komersial, platform stasiun kereta api, dan jalur kereta api pinggiran kota di dekat taman. Juga cocok untuk jalur rel kecepatan tinggi dalam 300m komunitas, jembatan kereta api di atas area perumahan, dan jalur kereta api warisan di mana pemandangan indah merupakan prioritas. Otoritas Transit dapat menginstalnya untuk mematuhi peraturan polusi kebisingan setempat, sementara operator kereta api dapat menggunakannya untuk meningkatkan keselamatan penumpang (dengan mencegah puing-puing masuk kedalam trek) dan mengurangi keluhan komunitas. Pemerintah kota dapat diintegrasikan ke dalam proyek pembaruan perkotaan untuk meningkatkan estetika koridor kereta api tanpa memblokir cahaya alami atau pemandangan indah. Selain itu, sangat cocok untuk area di mana hambatan buram akan mengganggu pariwisata lokal atau estetika lanskap, memberikan keseimbangan antara kontrol kebisingan dan banding visual.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori