Post RFQ
Sistem penghalang suara kereta api kecepatan tinggi menghadirkan desain hybrid yang menggabungkan panel beton cor cor yang diperkuat untuk penyerapan suara maksimum dengan bagian akrilik transparan untuk menjaga visibilitas dan mengurangi intrusi visual. Indeks pengurangan suara 48 dB melebihi standar kebisingan rel kereta api internasional, mengurangi kecepatan kebisingan kereta di area perumahan terdekat. Panel Beton prepcast yang diperkuat memberikan ketahanan terhadap goncangan yang luar biasa, withstanding 10G dampak dari puing-puing yang ditenun oleh roda kereta, sementara bagian akrilik transparan menawarkan transmisi 70% cahaya untuk mengatur pengeluaran pemandangan indah dan memastikan operator kereta memiliki visibilitas kondisi trackside yang jelas. Ketahanan beban angin 150 mph sistem memastikan stabilitas selama passbys kereta kecepatan tinggi, di mana pengisap angin aerodinamis dapat mencapai tingkat ekstrem. Selain itu, masa pakai layanan 35 tahunnya memastikan efisiensi biaya jangka panjang, dan sistem dudukan samping kereta api permanen dirancang untuk menahan getaran konstan dari operasi kereta.

Sistem penghalang suara kereta api kecepatan tinggi memiliki tinggi standar 4.0 meter (13.12 kaki) dan lebar 2.0 meter (6.56 kaki), dengan ketebalan total 250 milimeter (9.84 inci) untuk panel beton dan 100mm untuk bagian akrilik transparan. Panel Beton terbuat dari Beton precast yang diperkuat dengan kekuatan tekan 40 MPa, sementara bagian transparan menggunakan akrilik tahan pecah tebal 10mm dengan dampak kekuatan 10G. Sistem mencapai indeks pengurangan suara (Rw) 48 dB, diuji sesuai dengan standar ISO 3095 untuk kebisingan kereta api. Instance ini dapat menahan beban angin hingga 150 mph (241 km/jam), yang dihasilkan oleh kereta kecepatan tinggi, dan memiliki kehidupan servis proyeksi 35 tahun di bawah kondisi operasi kereta api normal. Setiap panel beton beratnya 250 kg (551.2 pon), dan bagian akrilik beratnya 30 kg (66.1 pon). Sistem dipasang menggunakan baut jangkar baja galvanis yang tertanam di sandaran kereta api, memastikan stabilitas terhadap getaran konstan.
Sistem penghalang suara kereta api kecepatan tinggi dirancang terutama untuk pemasangan sepanjang jalur rel kecepatan tinggi, jalur rel Komuter, dan segmen kereta bawah tanah di mana kecepatan kereta melebihi 120 mph. Sangat ideal untuk zona sensitif kebisingan terhadap jalur kereta api yang berdekatan, termasuk kawasan perumahan, sekolah, rumah sakit, dan perusahaan komersial, di mana kebisingan kereta kecepatan tinggi menyebabkan gangguan signifikan terhadap kehidupan sehari-hari. Operator kereta api dapat mengadakan sistem ini untuk memenuhi peraturan kebisingan lingkungan yang ketat dan meningkatkan hubungan komunitas. Selain itu, Hal ini dapat digunakan di depot kereta api dan halaman pemeliharaan untuk mengurangi kebisingan dari idling kereta dan operasi pemeliharaan. Bagian akrilik transparan sangat berguna dalam area pemandangan indah, di mana intrusi visual dari hambatan beton solid adalah kekhawatiran, karena mereka mengatur pandangan alami dengan tetap memberikan pengurangan suara yang luar biasa. Sistem ini juga cocok untuk infrastruktur kereta api yang ada retrofitting untuk memenuhi standar kebisingan yang diperbarui.