Fitur inti adalah konversi torsi yang efisien dan desain yang ringkas. Rak internal-and-pinion atau mekanisme sekrup mengubah dorongan linear silinder menjadi rotasi torsi tinggi pada poros output. Desain simetris piston ganda memastikan keluaran torsi yang mulus dan seimbang. Hidrolik atau mekanis terintegrasi Bantal ujung mencegah dampak kaku pada batas ayunan. Sistem segel dioptimalkan untuk gerakan berosilasi, menggunakan kombinasi segel putar khusus untuk memastikan kebocoran rendah dan masa pakai yang lama di bawah operasi berkelanjutan. Perumahan yang kuat menahan getaran dan beban goncangan yang terjadi di lingkungan laut.
Menawarkan berbagai torsi output, dari ratusan hingga puluhan ribu sudut ayunan Newton-meters.The biasanya antara ± 35 ° dan ± 90 °, dapat disesuaikan sesuai kebutuhan. Standar tekanan kerja adalah 16-21 MPa. Dilengkapi port kiri dan kanan Untuk kontrol rotasi searah jarum jam dan berlawanan flens pemasangan sesuai dengan standar peraturan atau industri yang relevan. Antarmuka untuk pembuat enkode absolut atau inkremental tersedia untuk umpan balik sudut presisi tinggi. Kecepatan respons cepat memungkinkan reaksi cepat terhadap Command.
Terutama digunakan sebagai unit daya inti secara langsung mengemudi pisau kemudi dalam sistem kemudi untuk berbagai kapal dan platform lepas pantai. Digunakan dalam kontainer port dan Derek dek papan pengiriman untuk mendorong Mekanisme slewing. Juga digunakan dalam robot industri pekerjaan berat untuk pinggang atau sambungan lengan Drive, memberikan kekuatan putar yang kuat. Selain itu, digunakan dalam sistem pitch turbin angin, mekanisme pembukaan busur untuk gerbang besar, dan sistem kemudi daya untuk kendaraan khusus.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori