Post RFQ
Tanda lalu lintas jalan raya ini memiliki tiga keunggulan perbedaan kunci. Pertama, yang mengadopsi pelat baja galvanis kekuatan tinggi tebal 3mm dengan lapisan galvanis hot-dip tebal 80μm, yang mencapai peringkat tahan angin 12 tingkat, jauh melebihi standar nasional untuk tanda jalan raya, dan dapat menahan angin kencang hingga 120km/jam, memecahkan masalah tanda tradisional yang ditiup atau cacat selama topan. Kedua, film reflektif super-grade memiliki reflektivitas 500CD · lx⁻· · m⁻m², yang 2 kali dari film kelas teknik, memastikan visibilitas jelas untuk pengemudi pada jarak 1500m pada malam hari, secara efektif mengurangi waktu reaksi pengemudi di jalan berkecepatan tinggi. Ketiga, permukaan dilapisi dengan lapisan fluorokarbon tahan UV, yang memiliki kinerja anti pudar dan anti korosi yang sangat baik, memastikan bahwa film reflektif dan warna tanda tetap tidak berubah selama 15 tahun, mengurangi frekuensi penggantian tanda dan biaya pemeliharaan. Selain itu, tepi tanda tersebut diperlakukan dengan sudut bulat untuk mencegah cedera kepada personel pemeliharaan dan mengurangi ketahanan angin.

Ukuran tanda 1500*1500mm, dengan substrat baja galvanis hot-dip tebal 3mm yang memenuhi standar GB/T 13912, memastikan tidak ada berkarat selama 15 tahun. Film reflektif super-grade diimpor dari 3M, memenuhi standar ASTM D4956 tipe III, dengan masa pakai 10 tahun. Lapisan fluorocarbon memiliki kekerasan pensil 2H, tingkat adhesi 1, dan dapat bertahan 1000 jam pengujian semprotan garam tanpa korosi. Peringkat ketahanan angin adalah 12 tingkat, cocok untuk bagian jalan raya dengan kecepatan angin yang tinggi. Diameter lubang instalasi adalah 16mm, sesuai braket kantilever standar dan dudukan kolom. Rentang suhu penggunaan adalah-30 °C hingga 70 °C, beradaptasi dengan perubahan suhu di wilayah utara dan selatan di Tiongkok. Teks dan pola tanda dicetak dengan menggunakan teknologi panggang suhu tinggi, memastikan tidak pudar selama 10 tahun.

Produk ini dirancang secara khusus untuk skenario jalan raya, termasuk jalur utama expressway dengan kecepatan kendaraan tinggi, melengkung gunung dengan visibilitas yang buruk, pintu masuk terowongan di mana perubahan cahaya secara drastis, pintu masuk dan keluar dengan konsentrasi arus kendaraan, dan Bagian konstruksi jalan raya dengan kendali lalu lintas sementara. Bubu manajemen jalan raya dapat menginstalnya di jalan raya pantai yang rentan topan untuk meningkatkan stabilitas tanda; Perusahaan konstruksi jalan dapat menggunakannya dalam proyek ekspansi jalan raya untuk memberikan panduan jarak jauh untuk pengemudi; dan Departemen Transportasi dapat menempatkannya di bagian jalan raya gunung untuk mengurangi risiko kecelakaan yang disebabkan oleh kurva mendadak. Selain itu, sangat cocok untuk bagian jalan raya nasional dengan badai pasir berat, karena desain tahan korosi dan tahan angin dapat menjaga kinerja normal dalam lingkungan yang keras, memastikan panduan lalu lintas terus-menerus untuk driver.