Post RFQ
Keuntungan utama produk adalah sistem pencahayaan dengan mode ganda: dalam kondisi normal, bergantung pada refleksi pasif untuk memberikan panduan untuk melewati kendaraan; Dalam situasi darurat seperti mati listrik atau kebakaran, lapisan photoluminescent secara aktif memancarkan cahaya, menjaga visibilitas selama ≥ 12 jam setelah menyerap cahaya selama 30 menit. Memiliki penilaian api kelas B1, tidak menyala ketika terkena api terbuka, dan mengeluarkan kepadatan asap yang rendah, memecahkan rasa sakit dari tanda-tanda tradisional menjadi tidak efektif dalam kebakaran terowongan. Substrat aluminium tahan api dapat menahan suhu tinggi hingga 200 ℃ tanpa deformasi, memastikan integritas struktural selama kebakaran. Selain itu, kinerja tahan asap memenuhi standar GB/T 17651, mempertahankan visibilitas yang jelas bahkan dalam asap berat, membantu orang dengan cepat menemukan keluar keluar.

Tanda ini memiliki ukuran standar 600 × 400mm, dengan substrat aluminium tahan api tebal 1.2mm dan fotoluminescent film bercahaya sendiri tebal 0.4mm, memenuhi standar tahan api NFPA 701. Lapisan fotoluminescent memiliki kecerahan cahaya awal ≥300mcd/㎡ dan kecerahan sisa 12 jam ≥10mcd/㎡, memastikan visibilitas pada jarak ≥ 500 meter dalam lingkungan gelap. Lapisan reflektif pasif memiliki reflektor ≥ 400cd · lx⁻. · m⁻m², memenuhi GB 2894 standar tanda keamanan. Memiliki rentang tahan suhu-30 ℃ hingga 150 ℃, cocok untuk lingkungan terowongan dengan fluktuasi suhu yang besar. Model yang dipasang di dinding menggunakan sekrup ekspansi baja tahan karat untuk pemasangan, dengan kapasitas bantalan beban ≥ 50kg, memastikan stabilitas selama Gempa bumi atau kebakaran. Semua komponen sesuai dengan sertifikasi keamanan terowongan internasional, memastikan kepatuhan terhadap persyaratan peraturan lokal.

Tanda ini terutama dipasang di terowongan jalan raya, terowongan bawah tanah perkotaan, dan lorong kereta bawah tanah lorong keluar, menandai Keluar Keluar Keluar Keluar, tempat berlindung darurat, dan Pemadam api. Di terowongan jalan raya yang panjang, dipasang setiap 50 meter di sepanjang dinding terowongan, memberikan panduan berkelanjutan untuk orang yang pergi dari tengah terowongan. Di terowongan bawah tanah perkotaan dengan aliran lalu lintas yang tinggi, ini dapat diintegrasikan dengan sistem alarm kebakaran terowongan, secara otomatis mengaktifkan mode fotoluminesens ketika api terdeteksi. Ini juga cocok untuk tempat parkir bawah tanah yang terhubung ke terowongan, memandu pengemudi ke pintu keluar darurat selama mati listrik. Untuk proyek konstruksi terowongan baru, dapat dipasang dalam mode tertanam untuk menjaga integritas struktural secara keseluruhan terowongan, sementara untuk terowongan yang ada, model yang dipasang di dinding memungkinkan pemasangan retro cepat tanpa merusak struktur terowongan.