Papan Isolasi Suara Tahan Api Khusus Transit Kereta Api

Fitur Produk:

Papan ini menggunakan wol kaca sebagai material inti, dengan kain non-tenun tahan api di lapisan luar, telah melewati sertifikasi tahan api UE EN 45545-2 HL3,  dan tidak akan melepaskan asap beracun saat terbakar, sesuai dengan persyaratan keamanan kebakaran gerbong kereta. Pada saat yang sama, papan ini memiliki kinerja isolasi suara dan pengurangan kebisingan yang sangat baik, dengan koefisien isolasi suara 0,52, yang dapat secara efektif mengurangi kebisingan yang dihasilkan selama operasi kereta api dan meningkatkan pengalaman penumpang. Dibandingkan dengan papan isolasi suara biasa, papan ini memiliki ketahanan suhu tinggi dan rendah yang sangat baik, menyesuaikan dengan perubahan suhu ekstrem skenario transit kereta api, dan memiliki ketahanan air dan kelembapan, menyesuaikan dengan lingkungan iklim wilayah yang berbeda.

Spesifikasi Produk:

Ukuran standarnya adalah 1200mm×2400mm, dengan pilihan ketebalan 20mm, 25mm dan 30mm. Kepadatan material inti wol kaca adalah 600-650kg/m³, dan koefisien isolasi suara adalah 0,52, yang dapat secara efektif mengisolasi kebisingan frekuensi tinggi di atas 1000Hz dan kebisingan frekuensi rendah di bawah 200Hz. Bahan tahan api menggunakan formula mineral anorganik, yang tidak akan terurai dan menghasilkan zat beracun pada suhu tinggi, sesuai dengan standar keamanan industri transit kereta api UE dan dalam negeri. Kain non-tenun tahan api permukaan telah diolah anti-statis, yang dapat mencegah penyerapan debu, memudahkan pembersihan dan perawatan, dan memiliki ketahanan penuaan yang sangat baik, dengan masa pakai lebih dari 20 tahun.

Aplikasi Produk:

Papan ini terutama digunakan untuk dinding dalam, langit-langit atas dan bantalan isolasi suara pintu gerbong kereta api kecepatan tinggi, kereta bawah tanah dan kereta antar kota, panel dinding pelindung isolasi suara terowongan transit kereta api, dan panel dinding pelindung platform transit kereta api. Ini sangat cocok untuk persyaratan keamanan standar tinggi industri transit kereta api, yang dapat secara efektif memperlambat penyebaran api saat terjadi kebakaran, sambil mengurangi kebisingan yang dihasilkan selama operasi kereta api, meningkatkan kenyamanan naik penumpang, dan sesuai dengan persyaratan keamanan kebakaran dan perlindungan lingkungan industri transit kereta api UE dan dalam negeri.