Post RFQ
Tidak seperti bubuk litium karbonat padat konvensional, slurry ini memiliki partikel skala nano dengan ukuran D50 30-50 nm, yang secara signifikan mengurangi resistansi antarmuka antara bahan aktif katoda dan elektrolit baterai bahan padat, meningkatkan efisiensi transmisi ion litium hingga 40%. Dispersan non-ionik memastikan stabilitas jangka panjang slurry, mencegah aglomerasi partikel hingga 12 bulan dalam kondisi penyimpanan yang tepat. Kandungan padat yang terkontrol sebesar 40 ±2% berat membuatnya mudah diintegrasikan ke dalam proses pembuatan katoda baterai bahan padat yang ada, mengurangi limbah produksi dan meningkatkan konsistensi produk elektroda akhir. Selain itu, kandungan logam berat yang sangat rendah (<5 ppm) memastikan produk memenuhi persyaratan kualitas untuk produksi baterai bahan padat kelas elektronik konsumen dan otomotif.

Spesifikasi teknis meliputi kandungan padat sebesar 40 ±2% berat, distribusi ukuran partikel D50 antara 30 hingga 50 nm, viskositas 500-800 cP yang diukur pada 25℃, nilai pH antara 9,0 hingga 10,0, jenis dispersan poliakrilat non-ionik, kompatibilitas dengan pengikat berbasis PVDF dan PEO, kandungan logam berat kurang dari 5 ppm, umur simpan 12 bulan ketika disimpan pada suhu 5-25℃ jauh dari sinar matahari langsung, dan dikemas dalam drum plastik kelas makanan 20L atau 50L dengan tutup tertutup rapat.

Produk ini terutama digunakan dalam pembuatan katoda baterai litium-ion bahan padat, termasuk untuk kendaraan penumpang listrik, elektronik portabel berperforma tinggi, dan sistem penyimpanan energi penerbangan. Produk ini dipasok ke produsen baterai bahan padat, lembaga penelitian dan pengembangan baterai generasi berikutnya, dan produsen komponen kendaraan listrik di seluruh dunia. Produk ini cocok untuk penelitian dan pengembangan skala laboratorium maupun jalur produksi komersial skala besar, dan dispersi serta kompatibilitas antarmuka yang sangat baik menjadikannya ideal untuk produksi baterai bahan padat berkapasitas energi tinggi dan aman yang akan mendukung kendaraan listrik dan elektronik portabel generasi berikutnya.