Berbeda dengan pengisi penguat hitam karbon tradisional, kaolin kalsinasi ini memiliki struktur partikel bola, yang dapat mengurangi konsumsi energi selama pencampuran karet dan meningkatkan efisiensi pencampuran. Kinerja penguat yang unggul secara signifikan dapat meningkatkan kekuatan tarik, ketahanan aus dan ketahanan penuaan produk karet, dan tidak akan mempengaruhi warna dan transparansi produk karet. Nilai pH netral tidak akan mempengaruhi sistem vulkanisasi karet secara negatif, memastikan stabilitas reaksi vulkanisasi. Dibandingkan dengan kaolin tidak kalsinasi, kadar air rendah dan kerugian penyalaan rendah menghindari gelembung dan pori-pori selama pencampuran karet, menyelesaikan titik sakit industri yaitu kinerja produk karet tidak stabil dan konsumsi energi pencampuran tinggi yang disebabkan oleh pengisi tradisional, dan sesuai dengan standar perlindungan lingkungan REACH UE.
Parameter detail: Indeks penguat ≥82, ukuran partikel rata-rata D50 adalah 3,2μm, penyerapan minyak 42±3g/100g, tingkat peningkatan kekuatan tarik ≥37% (dibandingkan sampel kosong), kadar abu ≥93,5%, nilai pH 6,5±0,3, kadar air ≤0,25%, peningkatan ketahanan aus ≥27%, pengemasan menggunakan kantong anyaman polipropilen 25kg atau palet 1000kg, simpan di tempat kering dan berventilasi untuk menghindari penggumpalan akibat kelembapan yang mempengaruhi efek pencampuran.
Hal ini terutama digunakan pada tapak ban, segel karet, alas kaki karet otomotif, sabuk karet industri dan bidang lainnya. Dapat digunakan sebagai pengisi penguat yang digabungkan dengan hitam karbon, mengurangi jumlah hitam karbon sambil mempertahankan sifat mekanik yang unggul; terutama cocok untuk produk karet berwarna terang, yang dapat mempertahankan warna indah produk dan meningkatkan umur layanan produk, dan telah diakui oleh banyak perusahaan manufaktur ban.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori