Post RFQ
Keunggulan intinya terletak pada penggunaan keseluruhan bahan baja tahan karat 316L, yang memiliki ketahanan korosi kabut garam yang sangat baik, cocok untuk lingkungan operasi kelembapan tinggi dan kabut garam tinggi di laut, dan umur pakai lebih panjang 3 kali dibandingkan mesin penarik baja karbon biasa. Menggunakan pompa hidrolik AC kapal, yang kompatibel dengan sistem daya AC 220V/380V kapal, dan dapat dijalankan langsung terhubung ke jaringan daya kapal tanpa unit daya tambahan. Dilengkapi dengan rem keamanan hidrolik, yang dapat mengunci tali di posisi mana pun untuk mencegah pergeseran kapal. Memiliki mekanisme perlindungan beban berlebih dan perlindungan tegangan berlebih, yang secara otomatis menghentikan peralatan ketika tegangan tali melebihi standar, mencegah putusnya tali. Dibandingkan mesin penarik kapal sejenis, ia menggunakan desain modular yang mudah dipasang dan dapat dengan cepat dipasang pada rak pemasangan khusus dek kapal atau terminal pelabuhan. Dilengkapi dengan perangkat pengendalian jarak jauh, memungkinkan operator menyelesaikan operasi tambat pada jarak aman, menghindari bahaya keamanan potensial yang disebabkan oleh gelombang ombak.

Dimensi keseluruhan mesin adalah 1600mm×700mm×900mm, dengan berat bersih 520kg. Beban tarik terukur maksimum adalah 10000kg. Tali penarik kompatibel dengan tali serat poliester diameter 18mm atau tali baja galvanis, dengan panjang total 100m. Kecepatan penarik dapat disesuaikan dari 4m/min hingga 12m/min. Masukan daya adalah catu daya AC 220V/380V, yang kompatibel dengan sistem daya kapal dan terminal pelabuhan. Tingkat perlindungan mencapai IP68, yang dapat digunakan sepenuhnya tercelup air, dan mematuhi standar sertifikasi produk kapal CCS. Dilengkapi dengan perangkat alarm suara dan visual, yang mengirim peringatan dini ketika tegangan tali mencapai 90% dari nilai terukur. Pemasangan tetap dek memiliki jarak lubang baut 800mm×500mm, yang kompatibel dengan persyaratan pemasangan sebagian besar dek kapal.

Industri target termasuk pembuatan kapal, terminal pelabuhan, marinas yacht, teknik lepas pantai dan skenario lainnya. Skenario penggunaan khas meliputi: menarik tali tambat untuk memperbaiki posisi selama tambat kapal, menarik tali trailer kontainer di terminal pelabuhan, menarik yacht untuk mendarat di dermaga di marinas yacht, dan menarik tali angkat di platform teknik lepas pantai. Dibandingkan katrol tali manual tradisional, peralatan ini dapat melakukan penarik beban besar dengan efisiensi tinggi, tanpa memerlukan kerja sama beberapa orang, sangat meningkatkan efisiensi operasi tambat kapal dan pemuatan serta pembongkaran pelabuhan. Pada saat yang sama, ia memiliki ketahanan korosi yang sangat baik, dapat digunakan di lingkungan laut untuk waktu yang lama, dan tidak memerlukan perawatan yang sering.