Post RFQ
Pengukur pergeseran serat optik ini menggunakan badan baja tahan karat 304, dengan tingkat perlindungan IP67, yang dapat menyesuaikan diri dengan lingkungan luar kompleks jembatan dalam jangka panjang. Menggunakan teknologi penginderaan serat optik mode tunggal, ia memiliki kemampuan tahan gangguan elektromagnetik yang kuat, dan dapat bekerja secara stabil di lingkungan elektromagnetik kuat seperti gardu listrik dan area sinyal elektromagnetik jembatan. Akurasi demodulasi mencapai 0,1μm, dan akurasi pengukuran adalah ±0,005mm, yang dapat memenuhi persyaratan pemantauan presisi tinggi untuk kesehatan struktural jembatan. Ia mendukung metode pemasangan tanam dan permukaan, yang dapat dipasang secara fleksibel sesuai kondisi struktur jembatan yang berbeda. Ia memiliki umur pakai lebih dari 10 tahun dan periode kalibrasi 2 tahun, yang sangat mengurangi biaya perawatan nanti. Ia dapat dihubungkan ke demodulator serat optik profesional untuk mewujudkan pengumpulan data waktu nyata dan transmisi jarak jauh, memenuhi kebutuhan pemantauan kesehatan jembatan dalam jangka panjang.
Jangkauan pengukuran adalah 0~200mm, akurasi pengukuran adalah ±0,005mm, dan akurasi demodulasi adalah 0,1μm. Ia menggunakan serat optik mode tunggal dengan panjang 5~20m (dapat disesuaikan). Tingkat perlindungan adalah IP67, yang dapat menahan perendaman air dan masuknya debu di lingkungan luar yang keras. Rentang suhu operasi adalah -40℃~80℃, dan dapat menyesuaikan diri dengan perbedaan suhu besar di musim yang berbeda. Badan dibuat dari baja tahan karat 304, dengan ketahanan korosi dan kekuatan mekanik yang kuat. Antarmuka data menggunakan antarmuka optik FC/APC, yang memiliki kerugian penyisipan rendah dan stabilitas sinyal yang baik. Ukuran probe sensor adalah 80mm×50mm×30mm, dan berat keseluruhan sekitar 500g. Ia mendukung transmisi sinyal jarak jauh hingga 10km ketika dihubungkan ke demodulator serat optik.
Ia terutama cocok untuk pemantauan kesehatan jangka panjang struktur jembatan jalan raya, jembatan rel, jembatan pejalan kaki dan struktur jembatan lainnya, serta pemantauan deformasi struktur hidrolik besar, pemantauan penurunan bangunan dan skenario lainnya. Ia dapat digunakan oleh departemen manajemen jembatan, kantor transportasi, unit teknik hidrolik dan lembaga lain untuk melakukan penilaian keamanan rutin dan peringatan dini terhadap struktur jembatan, memastikan operasi aman fasilitas transportasi dan hidrolik.