Post RFQ
Pagar pembatas Tong berputar Ini menonjol dengan teknologi penyerapan energi rotasi yang dipatenkan, yang secara efektif membongkar kekuatan tabrakan tanpa menyebabkan kerusakan struktural permanen pada pembatas atau kendaraan. Barel HDPE tahan terhadap penuaan, korosi, dan cuaca ekstrem, dengan masa pakai Layanan Luar Ruangan 10 tahun dalam penggunaan normal. Dalaman baja galvanis memberikan kekuatan struktural tinggi untuk menahan dampak kendaraan sehari-hari. Desain modular memungkinkan untuk rakitan dan pembongkaran cepat di tempat, dan unit barel individu dapat diganti secara terpisah setelah kerusakan, mengurangi biaya pemeliharaan secara signifikan dibandingkan dengan penggantian pagar pembatas penuh. Selain itu, strip reflektif kecerahan tinggi bawaan memenuhi Standar Keselamatan Lalu Lintas Nasional, meningkatkan visibilitas selama malam dan cuaca hujan, memecahkan titik nyeri umum dari visibilitas cahaya rendah yang buruk dari penjaga keamanan tradisional.

Setiap unit tunggal pagar pembatas memiliki tinggi keseluruhan 1050mm, panjang unit Tunggal 2000mm, dan diameter barel 350mm dengan ketebalan dinding 5mm. Pipa baja galvanis bagian dalam memiliki diameter bagian dalam 200mm dan ketebalan dinding 3mm, memberikan dukungan struktural yang kuat. Berat total unit adalah 28kg, sehingga mudah bagi tim instalasi dua orang untuk menangani tanpa mesin berat. Poros putar terbuat dari baja tahan karat 304, memberikan uji semprotan garam 1000 jam per ISO 9227 standar tanpa berkarat. Strip reflektif memiliki lebar 50mm, dengan peringkat reflektif yang memenuhi GB 18833-2012 tingkat 3 standar, memastikan visibilitas jelas dalam semua kondisi cuaca. Jarak dasar instalasi standar hingga 2000mm, kompatibel dengan persyaratan konstruksi isolasi lalu lintas jalan yang paling perkotaan.

Pagar pembatas Tong putar standar ini terutama diterapkan ke interbagian jalan arteri perkotaan, jalan layanan expressway perkotaan, sekeliling lalu lintas kota, dan area akses pejalan kaki di dekat sekolah. Ini cocok untuk skenario dengan mobil penumpang harian dan lalu lintas bus kecil, secara efektif mengurangi tingkat kecelakaan tabrakan dan meningkatkan faktor keamanan lalu lintas jalan. Ini juga dapat digunakan di tempat parkir zona isolasi, jalan akses komunitas, dan area perkotaan lainnya yang membutuhkan isolasi lalu lintas yang lembut, memberikan alternatif yang lebih aman dan lebih ramah lingkungan bagi penjaga keamanan tradisional yang kaku.