Fitur inti dari pagar ini berada dalam kinerja konstruksi yang sangat efisien dan perlindungan keamanan publik yang andal. Proses anti korosi lapisan ganda menggabungkan galvanis hot-dip (≥ 30 menit pencelupan) dan semprotan bubuk elektrostatis, membentuk lapisan pelindung padat yang mencegah karat dan korosi bahkan dalam lingkungan yang keras seperti bagian jalan dengan emisi knalpot berat atau kawasan perkotaan pesisir. Memiliki desain atasan yang anti-memanjat dengan paku tajam 150mm, efektif mencegah pendakian tidak sah dan memastikan keamanan area publik. Struktur modular standar memungkinkan satu pekerja untuk memasang 5 unit per jam, mengurangi waktu konstruksi hingga 40% dibandingkan dengan pagar beton tradisional. Selain itu, metode pemasangan pelat flens tidak membutuhkan dasar tertanam, membuatnya cocok untuk berbagai kondisi tanah, dan permukaan pagar halus tanpa tepi yang tajam, menghindari cedera yang tidak disengaja ke pejalan kaki.
Pagar Baja seng kota ini mengikuti spesifikasi teknik nasional yang ketat. Setiap unit memiliki tinggi 1.8 meter dan lebar 2.5 meter, dengan jarak kolom 2 meter untuk memastikan stabilitas struktural. Kolom utama adalah pipa baja campuran seng diameter 114mm dengan ketebalan dinding 2.0mm, dan rel horizontal adalah 40*80mm pipa persegi panjang dengan ketebalan dinding 1.8mm. Ketebalan lapisan galvanis hot-dip adalah ≥ 85μm, dan ketebalan lapisan bubuk adalah 60-80 μm, memenuhi standar perlindungan korosi kelas 2 GB/T 1766-2008. Telah melewati uji ketahanan dampak dengan beban maksimum 1000N, mempertahankan integritas struktural setelah dampak. Ukuran pelat flens adalah 200*200mm, ditetapkan dengan 4 baut ekspansi M16, memastikan pemasangan kuat pada tanah beton atau aspal. Warna standar adalah abu-abu kota, yang konsisten dengan sistem warna fasilitas publik perkotaan, dan dapat disesuaikan dengan warna lain sesuai dengan persyaratan proyek.
Pagar penghalang baja seng kota ini banyak digunakan dalam proyek infrastruktur publik. Sangat cocok untuk isolasi sentral jalan utama kota, secara efektif memisahkan kendaraan bermotor dan jalur kendaraan non-motor untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas. Di taman perkotaan dan Lokasi indah, berfungsi sebagai pagar batas untuk mencegah wisatawan memasuki area tanpa pelindung dan melindungi vegetasi alam. Juga digunakan untuk perlindungan riverbank, isolasi perimeter sekolah, dan manajemen kerumunan stasiun bus. Untuk lokasi perbaikan darurat kota, dapat dipasang dengan cepat untuk mengisolasi area konstruksi dan memandu aliran pejalan kaki. Klien Target termasuk perusahaan teknik kota, departemen manajemen perkotaan, buret manajemen lalu lintas, dan Kantor Manajemen taman. Desain terstandarnya mendukung pemeliharaan dan penggantian terpadu, mengurangi biaya operasi jangka panjang untuk fasilitas publik.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori