Pagar Besi tahan tabrakan jalan kota menawarkan keunggulan utama untuk aplikasi lalu lintas perkotaan. Konstruksi baja karbon Q355 kekuatan tinggi menyediakan kekuatan tarik 450-630 MPa, memungkinkan mereka menyerap energi impact dari kendaraan pengiriman dan mencegah mereka masuk ke jalur berlawanan atau area pejalan kaki. Proses galvanisasi hot-dip menciptakan lapisan seng dengan ketebalan 100 μm, memastikan ketahanan korosi yang unggul terhadap garam jalan, asap knalpot, dan air hujan. Lapisan bubuk poliester menambahkan polesan putih terang lalu lintas reflektif yang meningkatkan visibilitas, mengurangi risiko kecelakaan waktu malam. Metode instalasi pelat flens dengan penuangan beton memastikan dasar yang stabil, menghilangkan risiko pagar pergeseran atau dilipat dalam dampak. Tidak seperti pagar jalan standar, model ini memiliki desain pinggiran Bundar untuk meminimalkan cedera kepada pejalan kaki dan teknisi kendaraan saat menghadapi benturan, mengatasi tantangan keamanan yang penting dalam manajemen lalu lintas perkotaan.
Berdiri dengan tinggi 1200mm, pagar besi tahan tabrakan jalan kota memenuhi standar keamanan lalu lintas internasional untuk pemisahan jalur. Setiap panel pagar memiliki lebar 2500mm, dengan batang vertikal diameter 20mm spaced 150mm selain memberikan integritas struktural sementara menjaga visibilitas. Rel horizontal adalah 40mm x 60mm tabung baja persegi panjang, menawarkan kilau yang ditingkatkan. Pelapis galvanis hot-dip memenuhi standar ketahanan korosi ISO 12944-5 C4, cocok untuk lingkungan industri dan perkotaan dengan tingkat polusi tinggi. Lapisan bubuk poliester memiliki ketebalan 70 μm, memberikan hasil akhir yang tahan pudar yang mempertahankan sifat reflektif selama lebih dari 10 tahun. Pelat flensa adalah pelat baja 200mm x 200mm x 10mm, dilindungi dengan empat baut M16 ke dalam alas beton 300mm x 300mm x 400mm. Pagar dapat menahan beban dampak horizontal 5 kN, melebihi standar ketahanan tabrakan 1317.
Pagar Besi ini secara khusus dirancang untuk infrastruktur jalan kota, termasuk jalan utama perkotaan, jalan sekunder, dan interkom lalu lintas, di mana ia dapat memisahkan jalur lalu lintas yang ditentukan, melindungi jalan-jalan pejalan kaki, dan memandu aliran kendaraan. Juga cocok untuk jalur khusus bus, jalur sepeda, dan jalan raya di landai untuk mencegah akses kendaraan tanpa otorisasi dan meningkatkan efisiensi lalu lintas. Selain itu, Hal ini dapat dipasang di sekitar zona konstruksi untuk menciptakan penghalang keselamatan sementara yang melindungi pekerja dan pejalan kaki dari puing-puing jatuh dan memindahkan kendaraan konstruksi. Pemolesan putih lalu lintas membuatnya ideal untuk area perkotaan dengan lalu lintas pejalan kaki yang tinggi, karena meningkatkan visibilitas dan mengurangi risiko kecelakaan. Kota ini sering digunakan di kota-kota dengan iklim dingin, di mana garam jalanan umumnya digunakan, berkat ketahanan terhadap korosi yang unggul terhadap kerusakan garam.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori