Post RFQ
Fitur yang paling menonjol dari tonggak gantry ini adalah desain rentang besar 22-meter, yang dapat menutupi dua arah 6 jalur, memecahkan Masalah cakupan sinyal untuk jalur jalan raya lebar yang tidak dapat dialungkan tiang tunggal tradisional. Bahan baja kekuatan tinggi Q355 menyediakan kekuatan tarik 20% lebih tinggi dari Q235, dengan kecepatan angin berdiri hingga 150 km/jam untuk menahan Piala 3. Hot-dip galvanis + lapisan epoksi ganda anti korosi memastikan daya tahan jangka panjang dalam lingkungan jalan raya terbuka, tahan debu, hujan, dan radiasi ultraviolet. Desain sambungan modular memungkinkan pemasangan di tempat tanpa peralatan las besar, mengurangi waktu penutupan jalan selama pemasangan 70% dan meminimalkan dampak pada aliran lalu lintas jalan raya. Ia juga menghadirkan posisi pemasangan sinyal yang dapat disesuaikan, memungkinkan para teknisi untuk mengoptimalkan visibilitas sinyal untuk pengemudi kendaraan berkecepatan tinggi.

Tiang sinyal gantry atas kepala ini memiliki lebar total 22 meter dan tinggi keseluruhan 5 meter. Sinar utama memiliki ketebalan dinding 12mm, dengan bagian silang persegi panjang 400mm * 200mm. Kedua kolom pendukung memiliki diameter 450mm dan ketebalan dinding 10mm. Berat total gantry sekitar 2800 kg Ini memiliki peringkat tahan angin 150 km/jam dan umur desain 35 tahun. Lapisan galvanis hot-dip memiliki ketebalan minimum 120 μm, dan lapisan lapisan epoksi setidaknya tebal 80 μm, memberikan tes semprotan garam 1500 jam. Kapasitas beban maksimum gantry adalah 1200 kg, mampu memasang 6 set sinyal lalu lintas dan peralatan jalan raya lainnya. Metode pemasangan flens-tetap, membutuhkan dasar beton dalam 2.5 meter untuk setiap kolom. Perusahaan ini memiliki penilaian perlindungan IP67 untuk penggunaan di luar ruangan.
Tiang gantry ini terutama digunakan untuk stasiun garasi jalan raya, Got berubah, bagian pengukuran kecepatan interval, pintu masuk area layanan expressway, dan Overpass jalan raya, di mana cakupan jalur lebar diperlukan. Di proyek stasiun tol jalan raya, dapat diintegrasikan dengan sistem dll untuk mengontrol waktu sinyal berdasarkan aliran kendaraan, mengurangi kemacetan stasiun tol Pada bagian pengukuran kecepatan interval, kamera ini dapat dipasang dan papan pajangan elektronik untuk menampilkan informasi kecepatan real-time kepada pengemudi, dan meningkatkan keselamatan lalu lintas di jalan raya. Juga cocok untuk proyek konstruksi expressway baru dan proyek ekspansi jalan raya yang lama, di mana ia dapat mengganti beberapa tiang tradisional untuk mengoptimalkan tata letak infrastruktur jalan raya dan mengurangi biaya pemeliharaan jangka panjang.