Keunggulan utama paver rumput parkir beban tinggi terletak pada kapasitas menopang beban luar biasa dan fungsionalitas ganda. Konstruksi beton bertulang seratnya memberikan kekuatan tekan 35MPa, memungkinkannya menopang beban statis hingga 10 ton per meter persegi, sehingga cocok untuk mobil penumpang, truk pengiriman ringkas, dan lorong pemadam kebakaran darurat. Desain sambungan saling mengunci memastikan pemasangan stabil tanpa bergeser seiring waktu, bahkan dengan lalu lintas kendaraan yang sering. Tingkat permeabilitas air 0,25 mm/s memungkinkan air hujan menembus permukaan dan mengisi kembali air tanah, mengurangi limpasan air hujan dan risiko genangan air di parkir. Permukaan yang stabil terhadap sinar UV dan siklus pembekuan-cairan tahan terhadap perubahan warna dan retak dalam kondisi cuaca ekstrem, dan peringkat tahan selip lebih dari 0,8 meningkatkan keamanan untuk pejalan kaki dan pengemudi. Ini mengurangi biaya perawatan dibandingkan parkir beton tradisional, karena penutup rumput membantu menurunkan suhu permukaan dan mencegah goresan ban pada permukaan paver.
Setiap paver rumput beban tinggi memiliki panjang 500mm, lebar 300mm, dan ketebalan 100mm, dengan bukaan kisi berukuran 200mm×200mm untuk menampung varietas rumput musim hangat dan musim dingin. Ia memiliki kekuatan tekan 35MPa, memenuhi persyaratan beban untuk lalu lintas kendaraan komersial ringkas, dan tingkat penyerapan air kurang dari 5%, meminimalkan kerusakan akibat siklus pembekuan-cairan di iklim dingin. Paver tersedia dalam warna abu-abu tua dan abu-abu standar, dengan opsi warna kustom yang tersedia untuk mencocokkan merek fasilitas. Setiap paver beratnya sekitar 6,8 kilogram, dan desain saling mengunci mengurangi waktu pemasangan sebesar 30% dibandingkan paver non-saling mengunci tradisional. Ia bersertifikat LEED v4.1, sehingga cocok untuk proyek bangunan hijau yang ingin mendapatkan kredit LEED untuk inovasi material dan manajemen air hujan.
Paver rumput beban tinggi ini terutama dirancang untuk area akses kendaraan komersial dan kota. Skenario aplikasi utama termasuk parkir pusat ritel, fasilitas parkir kampus kantor, lorong pemadam kebakaran kota, jalan akses perimeter gudang, dan zona parkir sementara bandara. Ini tidak disarankan untuk lalu lintas truk semi berat, tetapi unggul dalam menyeimbangkan fungsionalitas kendaraan dan pemandangan hijau, mengurangi efek pulau panas perkotaan parkir tradisional hingga 20% dibandingkan permukaan beton penuh. Ia juga meningkatkan manajemen air hujan dengan memungkinkan hingga 80% curah hujan menembus permukaan, mengurangi beban pada sistem air hujan kota.
Post RFQ
Chat
Semua Kategori